La nueva SX 4 en Chile

Estreno andino de Suzuki SX4

Y no es chiste. Había un chileno, un peruano y un boliviano… Y todos asistieron, aquí en Puerto Varas, al lanzamiento del nuevo Suzuki SX4 Sedán, versión con maletero del exitoso vehículo hatchback y que comenzará a comercializarse en los próximos días.

Derco, grupo chileno que representa a la marca japonesa en los tres países, decidió hacer un lanzamiento para la prensa “andina”, un adelanto total para el continente, pues el vehículo hasta ahora sólo se comercializaba en Estados Unidos y Puerto Rico.El SX4 Sedán forma parte de la rejuvenecida y “despeinada” nueva filosofía de la marca nipona que comenzó con el Swift, y del que forma parte el XL7 y el SX4 hatchback.

Llega a competir en el segmento de sedanes medianos, uno de los más duros del mercado chileno con 35% del total de la participación y donde deberá enfrentar a rivales como el Chevrolet Optra, el Mazda 3, el Toyota Corolla, el Peugeot 307, el Mitsubishi Lancer y el Nissan Tiida.El vehículo está fabricado en Japón y su diseño fue desarrollado por Italdesign de Giorgetto Giugiaro, partiendo de los trazos del Suzuki Swift y el SX4 hatchback.

Cuenta con una carrocería con líneas más bien suaves y con focos que recuerdan a su hermano menor.A diferencia de otros hatchback que se han reformulado en sedán, en este automóvil el maletero se advierte bien “anexado” al auto.

Dos motoresCon la maleta, el SX4 Sedán crece hasta los 4,49 m de largo, mientras que el ancho y el alto no varían demasiado con respecto al hatchback, con 1,73 m y 1,49 m, respectivamente. Dentro del SX4 Sedán se conservan muchos de los instrumentos circulares de su hermano compacto, que son iluminados por una luz rojiza.

Destaca entre los ordenados y bien ubicados mandos, los controles de la radio en el volante.Como buen sedán se privilegió mucho el espacio para la carga. Así, el maletero de este SX4 tiene una capacidad de 515 litros.En cuanto a su mecánica, posee motores de 1,6 y 2 litros. Cuentan con cuatro cilindros en línea, 16 válvulas DOHC y una potencia de 99 HP y 143 HP, respectivamente.

Además, ofrecen un torque máximo de 140 Nm a 4.000 rpm y 184 Nm a 3.500 rpm. Ambos propulsores brindan la posibilidad de transmisión automática de cuatro velocidades y manual de cinco marchas.Uno de los conceptos que más se destacan en el SX4 Sedán es su “altura”. De acuerdo con los ejecutivos de la marca, el vehículo fue construido para darle una buena posición de manejo al conductor, junto con una buena visibilidad y una mayor facilidad de acceso al habitáculo.

A esto contribuye un despeje del suelo de 165 mm, ideal para transitar por caminos irregulares como los que rodean las cercanías de esta ciudad lacustre.El vehículo cuenta con una construcción que promete un eficiente control de la vibración y de los ruidos.Además, apela a la seguridad. El SX4 Sedán cuenta con frenos de disco delanteros y traseros de tambor y zapata, con sistema ABS y EBD como equipamiento estándar.

Posee también doble airbag frontal. A diferencia de otros mercados, las bolsas de aire de cortina no llegarán a Chile. Suzuki espera comercializar 180 unidades mensuales del SX4 Sedán en nuestro país.Primero en ChinaEl primer país en que se comercializó el SX4 Sedán fue China, demostrando el interés de la japonesa por ese importante mercado. Luego se estrenó en Estados Unidos y finalmente se lanzó al resto del mundo en el Salón de Ginebra de comienzos de año.

El engreído de la japonesa

Nuestro Suzuki Swift se ha convertido en el favorito de todos los peruanos, debido a su versatilidad, tamaño compacto y excelente diseño y potencia que lo vuelven práctico e ideal para la vida en la ciudad. Tu también déjate llevar por nuestro audaz hachback.

Sinónimo de potencia: la nueva SX-4

El lanzamiento en Santo Domingo se realizó con una espectacular presentación conjugada con música, luces y efectos especiales, donde los asistentes pudieron apreciar de cerca las bondades del nuevo vehiculo que viene a ampliar la gama de productos que la marca Suzuki ofrece en el mercado local.
Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo del vicepresidente de Santo Domingo Motors, Franquiz Caraballo, quién agradeció la presencia de los invitados, "para nosotros es un gran placer presentar hoy este nuevo vehiculo que se integra a la gran familia de Suzuki, que sumado al respaldo de una empresa como Santo Domingo Motors será garantía para el consumidor de que tendrá un excelente vehiculo en sus manos" agregó.
Las bondades y características del nuevo Sedan SX4 fueron presentados por el Gerente de Producto, Iván Uribe, quién expresó: "el SX4 se define un estilo de vida, una forma de ser. Es un modelo sofisticado, distinguido, dinámico, imponente e imposible de ignorar. Es un símbolo del espíritu emprendedor de quien lo conduzca".
El nuevo Suzuki SX4 posee muchos atributos; es un Sedan de 4 puertas, motor 1.6 lt VVT con tecnología de válvula y transmisión automática 4 velocidades, aros de aluminio 15 pulgadas, radio cd player mp3 4 bocinas, 2 bolsas de aire frontales, control de radio integrado al volante, cristales y seguros eléctricos, apertura a distancia y faros halógenos.
A la actividad asistieron los principales ejecutivos de la empresa, amigos y relacionados que luego de finalizada la presentación disfrutaron de un brindis preparado especialmente para la ocasión.

Seguimos creciendo, conoce la nueva XL 7

Si se trata de estar en el lugar adecuado en el momento preciso, no podía haber mejor ejemplo que este.

Suzuki, una compañía más conocida por la fabricación de motocicletas y autos pequeños de gran rendimiento que tanto aman los japoneses, registró un aumento de su venta de automóviles en Estados Unidos en 2006.Así es, el precio de la gasolina aumentó, Al Gore hizo una película y, de repente, Suzuki llama la atención de Estados Unidos.

La compañía vendió 101,000 vehículos en 2006 en Estados Unidos, un impresionante aumento de 23% en comparación con un año antes. Es la primera ocasión que las ventas de la Suzuki en territorio estadounidense llegan a los seis dígitos.Esa ofensiva fue encabezada por los modelos Forenza, Reno y SX4, que rinden nada menos que 50 kilómetros por cada cuatro litros. Suzuki no tenía que hacer nada más, pero, sin embargo, lo hizo. Decidió eliminar esa tecnología del XL-7, aunque esto no significa gran pérdida.

Si bien el nuevo XL7 podría parecer fuera de lugar en la alineación económica de la Suzuki, en realidad no le hace mucho feo a sus congéneres con un rendimiento de 24 kilómetros por cada cuatro litros en ciudad y de 35 kilómetros en carretera, según las nuevas recomendaciones revisadas para 2008.Si bien la compañía califica al XL7 de una “cruza” de tamaño mediano, la etiqueta dice lo contrario.

Se trata del vehículo más grande que haya fabricado Suzuki, con casi 30 cm más de largo que el XL-7 al que reemplazará.Los estadounidenses se han inclinado cada vez más por los modelos conocidos como “cruzas”, ya que están en busca de sedanes que ofrezcan un buen desempeño y manejo, sin tener que sacrificar el gusto por los vehículos utilitarios.

El XL-7 ofrece esa experiencia, junto con una tercera fila opcional de asientos y una garantía bastante larga. Es, en pocas palabras, un paquete bastante atractivo.Yo tuve dos semanas para poner a prueba el XL-7 2007 y lo traté como si fuera mi minivagoneta. Llevé y fui a buscar a los niños a la escuela; fui a Costco. y le gané en carreras a un Corvette (no, no es cierto).

En momentos en los que más fabricantes de autos abandonan a las minivagonetas, las familas grandes están buscando alternativas para poder transportar a toda la pandilla. A pesar de que la tercera fila de asientos suele convertirse en un obstáculo, no cabe duda de que son una excelente opción para familias como la mía, que sólo necesitan la tercera fila de vez en cuando.

En el caso de la XL-7, la tercera fila es relativamente amplia, y una vez que uno termina de colocarla es muy fácil acomodarse. El motor V-6 de 3.6 litros fabricado por la Suzuki, con 252 caballos de fuerza, es una agradable mejoría con respecto al V-6 de 2.7 litros de la versión anterior.

Nueva propuesta de Suzuki en Nueva Delhi

El nuevo modelo de la firma japonesa Suzuki, denominado Concept A-Star, se presentará por primera vez en Auto Expo de Nueva Delhi, que abrirá sus puertas entre el 11 y el 17 de enero.
El nuevo vehículo de Suzuki, el quinto de su estrategia mundial después del lanzamiento del Splash en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt y para el que se requiere una inversión de 1.183 millones de euros, se empezará a producir en octubre del próximo ejercicio en India.Este automóvil del segmento A contará con cinco puertas y montará un motor gasolina de aluminio y 1.0 litros de nueva generación que cumple con la normativa europea de emisiones Euro 5. Se espera que tenga unas emisiones de dióxido de carbono menores de 109 gramos por kilómetro recorrido, y por tanto, inferiores a las de sus competidores europeos.La planta de Maruti Suzuki India será la encargada de producir el vehículo donde la firma planea expandir la capacidad de producción a 960.000 unidades anuales hasta marzo de 2010 en línea con la demanda de crecimiento en este país.Según el presidente de la multinacional, Osamu Suzuki, el nuevo vehículo saldrá a la venta con "un precio atractivo", aunque no especificó el coste de dicho producto. El Concept A-Star es una excelente muestra de las capacidades de Maruti Suzuki India ya que es el primer vehículo compacto en el que se han involucrado diseñadores de la división de investigación y desarrollo desde los estados iniciales de su diseño.

Bienvenidos

Suzuki Perú te da la bienvenida a nuestro primer Blog oficial. Hemos creado esta página para llegar de manera más accesible y dinámica a todos los fanáticos de la velocidad y el diseño.
Suzuki fue creadad en 1909 en Japón y desde entonces viene ganando adeptos alrededor del mundo. Tu también vive la experiencia Suzuki y disfruta de este Blog!